Форма и конструкция. Воздуховод имеет круглую форму, а по всей его длине проходит спиральный фальцевый шов, который служит дополнительным ребром жесткости. Эта конструкция обеспечивает высокую прочность и устойчивость к деформации.

Размеры. Диаметры могут варьироваться от 100 до 1600 мм и более. Стандартная длина, как правило, составляет 3000 мм, но возможно изготовление и более длинных участков (до 12м).

Материал. Основной материал — оцинкованная сталь. Также используются нержавеющая сталь и алюминий для особых условий эксплуатации. Толщина металла может быть от 0,5 до 1,2 мм.

Типы соединения. Соединение между собой, а также с фасонными изделиями, осуществляется с помощью ниппелей и муфт. Для больших диаметров может применяться фланцевое соединение.

Высокая герметичность. Спиральный шов создает практически герметичное соединение, что минимизирует потери воздуха и повышает эффективность всей системы.

Повышенная прочность. Наличие спирального ребра жесткости делает эти воздуховоды более прочными, чем прямошовные.

Низкое аэродинамическое сопротивление. Как и у прямошовных, круглое сечение обеспечивает наилучшие аэродинамические характеристики, что снижает потери давления и уровень шума.

Экономичность. Благодаря особенностям производства, для их изготовления требуется меньше металла, чем для прямоугольных воздуховодов той же площади сечения, что делает их более доступными.

Простота монтажа. Легко монтируются и могут быть нарезаны на нужные длины прямо на объекте.

Занимают больше места. Как и все круглые воздуховоды, они могут быть неудобны для прокладки в ограниченном пространстве.

Ограниченная гибкость. Не могут быть согнуты под нужным углом без использования специальных фасонных изделий.

Применяются в системах, где важна высокая герметичность и прочность, а также эффективная транспортировка воздуха:

• системах вентиляции и кондиционирования промышленных объектов, торговых центров, офисов
• системах аспирации и удаления пыли
• системах воздушного отопления
• системах дымоудаления
• жилых зданиях и коттеджах